不同類(lèi)型的波形護(hù)欄價(jià)格不同，例如是A級(jí)還是B級(jí)？鍍鋅還是噴塑的？不同的等級(jí)、材質(zhì)和數(shù)量的決定了波形護(hù)欄的價(jià)格。 波形護(hù)欄在防護(hù)交通安全上起著重要的作用，它是利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。波形護(hù)欄的每一個(gè)組成部分，包括波形護(hù)欄板、立柱、柱帽、螺栓和墊片等每一個(gè)零件都在防護(hù)安全上起著重要的作用，所以每一個(gè)零件的制作過(guò)程都要經(jīng)過(guò)千錘百煉才能成型，為防護(hù)我們的生命安全起作用。 我們先介紹波形護(hù)欄板的制作過(guò)程： 第一，波形護(hù)欄板要選取優(yōu)質(zhì)的鋼材，只有優(yōu)質(zhì)的鋼材才能保障起防護(hù)的作用。將選取好的優(yōu)質(zhì)鋼材放入機(jī)器中進(jìn)入帶鋼準(zhǔn)備，為下一過(guò)程做準(zhǔn)備。 第二，要鋼材進(jìn)行打孔分段，要注意的是A級(jí)的護(hù)欄板是九孔的，B級(jí)的護(hù)欄板是10孔的，所以不同級(jí)別的護(hù)欄板要放入不同的機(jī)器進(jìn)行打孔，不要誤放。 第三，要對(duì)已經(jīng)打孔分段的鋼材折彎，制作成兩波的或者是三波的波形護(hù)欄板，波形護(hù)欄板的樣子就基本成型了。 第四，根據(jù)客戶(hù)對(duì)波形護(hù)欄板的表面處理要求來(lái)進(jìn)行制作，制作方式有鍍鋅的、噴塑的還有鍍鋅+噴塑的，不同的表面處理方式有不同的制作方法。 波形護(hù)欄板的制作過(guò)程看似簡(jiǎn)單，但每一個(gè)流程的制作都影響波形護(hù)欄板最終的質(zhì)量，所以，每一個(gè)過(guò)程都非常重要。高質(zhì)量是生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)的首要目的，也是客戶(hù)首要的要求。 在這里我們也要提醒各位開(kāi)車(chē)的人士，波形板護(hù)只是一種防護(hù)措施，并不能百分之百的保護(hù)乘客的安全，開(kāi)車(chē)的時(shí)候要集中注意力，為自己的人身安全負(fù)責(zé)，從源頭上斷絕事故的發(fā)生。